Principe général
Les VTC ne sont pas autorisés à circuler dans les couloirs réservés aux bus et taxis. Cette interdiction, confirmée par plusieurs décisions administratives, vise à préserver la fluidité des transports collectifs et l’efficacité du service taxi. Seuls certains véhicules bénéficient de dérogations strictement encadrées.
Qui peut utiliser une voie réservée bus/taxis ?
- Taxis : autorisés selon les villes, sous réserve d’une licence valide et d’un lumineux visible.
- Transports publics : bus, autocars, transports scolaires.
- Véhicules d’intérêt général en urgence : pompiers, SAMU/SMUR, ambulances avec avertisseurs activés.
- Cyclistes : admis dans certains couloirs signalés par un pictogramme vélo, si la largeur permet un dépassement sécurisé.
- VTC : exclus en règle générale, sauf rares dérogations locales.
Catégorie de véhicule | Accès aux voies réservées | Conditions |
Taxi | Oui (selon ville) | Licence + lumineux |
Bus/autocar/scolaire | Oui | Service public |
Véhicule d’urgence | Oui (en urgence) | Avertisseurs activés |
Cycliste | Oui (selon voie) | Signalisation + largeur suffisante |
VTC | Non (sauf exceptions) | Interdits en couloirs bus/taxis |
Exception : voie “covoiturage et assimilés”
Depuis le 3 mars 2025, une voie spécifique existe sur le périphérique parisien et certaines autoroutes (A1, A13, A12).
- Horaires : lundi–vendredi, 7h–10h30 et 16h–20h.
- Véhicules autorisés : covoiturage (2+ personnes), transports publics, taxis, VTC en charge (avec client), deux-roues motorisés avec passager, véhicules d’intérêt général, véhicules titulaires de la carte mobilité inclusion.
- Contrôle : vidéo-verbalisation et totems de comptage.
Paramètre | Règle |
Jours/heures | Lun–Ven, 7h–10h30 et 16h–20h |
Jours/heures | 2 personnes (covoiturage) |
VTC | Autorisés uniquement avec client |
Contrôle | Caméras + totems |
Pourquoi les VTC sont exclus des couloirs bus/taxis ?
- Intérêt général : garantir la fluidité des bus et taxis.
- Identification : taxi immédiatement reconnaissable (lumineux), contrairement au VTC.
- Proportionnalité : gains de temps jugés cohérents pour taxis en trafic dense.
- Différences économiques : tarifs réglementés pour taxis, tarification libre pour VTC.
Signalisation et reconnaissance des voies
- Panneaux verticaux : indiquent les catégories autorisées.
- Marquage au sol : BUS, TAXI, vélo ; losange blanc pour covoiturage.
- Panneaux complémentaires : horaires et conditions (ex. 2+).
Sanctions en cas d’infraction
Infraction de 4ᵉ classe :
- 90 € (minorée)
- 135 € (forfaitaire)
- 375 € (majorée)
- 750 € (maximum légal)
Constatation par vidéo-verbalisation ou contrôle direct.
Taxi vs VTC : différences structurantes
Critère | Taxi | VTC |
Maraude | Oui | Non |
Réservation | Facultative | Obligatoire |
Retour à la base | Non imposé | Oui (sauf nouvelle réservation) |
Signalétique | Lumineux “TAXI” | Vignette rouge |
Tarification | Réglementée | Libre |
Voies bus/taxis | Oui (selon villes | Non (sauf exceptions périphérique) |
Bonnes pratiques pour conducteurs
- Taxis : connaître les couloirs autorisés et leurs horaires, anticiper les créneaux denses, mettre à jour GPS.
- VTC : respecter l’interdiction hors dérogations, ne jamais circuler à vide dans la voie covoiturage.
- Cyclistes : vérifier la signalisation et rester prévisible face aux bus
Formation des équipes
- Fiche réflexe : règles locales + schémas de signalisation.
- Brief hebdomadaire : rappel des zones sensibles et mises à jour.
- Audit d’itinéraires : comparer trajets conformes vs non conformes.
FAQ
Non, sauf exception covoiturage périphérique/A1/A13/A12, uniquement en charge.
Oui, si la collectivité l’autorise et selon signalisation.
Amende 90–750 €, vidéo-verbalisation possible.
Oui, uniquement avec passager et dans la voie covoiturage.
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